معماران استودیو اینترفیس interface طرح پیشنهادی خود را برای رقابت پارکینگ هنگ کنگ ارسال کردند که هدف آن خیالی جلوه دادن خودرو به عنوان یک شئ فعال شهری بوده در حالی که به طور همزمان استراتژی های پایدار را به کار می برد . علاوه بر فضاهای پارکینگ ، این طراحی چرخشی و دورانی شامل فضاهای خرید ، غذا خوری و محوطه سازی نیز می باشد . رابطه هنگ کنگ با خودرو ، توسط نسبت کمی از اشخاص دارای اتومبیل تعریف میشود . در شهری با بیش از 7 میلیون نفر جمعیت ، تنها 461 هزار خودرو به اسم رانندگان محلی ثبت شده . این شهر انبوه متراکم تنها 566618 فضای پارکینگ دارد و ما این را به شکل یک فرصت می بینیم . در حالی که بسیاری از شهرها مجبور به ذخیره حجم عظیمی از اتومبیل ها هستند به شکلی که تأثیر منفی در خیابان ها نداشته باشند ، هنگ کنگ توانایی این را دارد که متفاوت باشد . بر خلاف بیشتر توسعه های جدید معمولی که همچنان به تقلید از روش های غربی ، ماشین ها را پنهان می کنند ، پیشنهاد ما ، پتانسیل جدیدی را برای شخصیت های زیر بنایی هنگ کنگ با یکپارچه سازی آیین "drive" با برنامه های مختلط ، در نظر میگیرد .